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작성일 22-12-01 03:25
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인플레이션의 실질소득 감소도 자동차 내수시장을 축소시키는데 한몫할 것이다.
레포트/생활전문
자동차, 전기전자, 섬유 등도 매출감소가 예상된다된다.
가전 및 컴퓨터는 최종소비재의 characteristic(특성)상 유가의 직접적인 influence은 적게 받지만, 물가인상, 금리상승, 경기침체 등이 구매력 감소를 유발한다. 2차오일 쇼크 당시 국내업계의 자동차 수술츤 20.6% 감수하였다. 원유가격이 오르고 그에 따라 휘발유가격이 인상되면 차량유지비 또한 증가하게 된다된다. 경유 및 LPG가격 또한 인상되어 SUV 자동차의 내수가 침체된다된다. 1, 2차 오일쇼크 당시 유가 인상에 따라 승용차의 신규수요가 급감하였었다.
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조선, 일반기계, 건설의 경우는 경기변동 및 수급상황이 변수로 작용하는데, 조선의 경우에는 LNG선의 수요 증가, 원유시추선 건조 등의 결과 로 오히려 호기를 맞을 수 있따
<표 6> 유가인상의 산업별 파급결과 단위 : %)
석유제품투입비중
소득탄력성
가격전가가능성
비 고
제 1그룹
(소재에너지)
석유석탄제품
5.9
낮음
높음
단기적으로는 유가인상에 대한 가격전가로 큰 충격은 없음
장기적으로는 경기침체로 인한 수요감소
화학제품
7.5
낮음
높음
전기가스수도
18.2
낮음
높음
철강
1.4
낮음
높음
제 2그룹
(서비스)
운수보관
24.1
높음
낮음
단기적으로 유가인상으로 인한 수익성 저하
장기적으로는 소득감소로 인한 수요감소가 큼
음식점숙박
9.9
높음
낮음
도소매
5.4
높음…(투비컨티뉴드 )
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다. 그러나 공급과잉, 직물시장 악화 등의 influence으로 제품가 인상도 어려월 것이다. 세계경기 침체로 인해 수요감소로 인해 국내업계의 수출감소가 불가피하다. 가전 업계는 고유가보다는 소비, 환율, 물가 등 복합적인 경기둔화 요인을 더 우려하고 있따
섬유의 경우 유가상승으로 인해 합섬원료의 가격이 상승하게 되어 합섬 및 직물업계의 원가부담이 가중되게 된다된다.
